Llaüt électrique : naviguer sans bruit sur la Costa Brava change tout
La première fois que l’on sort en llaüt électrique, il se passe quelque chose d’étrange : il n’y a rien à entendre. Ni le ronronnement du diesel, ni les vibrations sous les pieds, ni l’odeur d’essence quand on s’arrête. Seulement l’eau contre la coque. Et c’est là que l’on prend conscience de tout le bruit auquel on s’était habitué sans s’en rendre compte.
De quoi s’agit-il exactement ?
Un llaüt classique — le bateau traditionnel de cette côte, aux lignes douces et au large cockpit — doté d’une propulsion 100 % électrique au lieu d’un moteur thermique. Au port de Palamós, nous en avons deux : l’un de 7 mètres et l’autre de 8.
Celui de 8 mètres dispose en plus d’un toit solaire : les panneaux sont intégrés à la toile du bimini et rechargent les batteries pendant la navigation comme au mouillage. Par une journée ensoleillée sur la Costa Brava, c’est de l’autonomie qui arrive toute seule.
Pourquoi cela change la journée
On peut se parler. Cela paraît anodin, jusqu’à ce qu’on l’essaie. Sur un bateau à moteur, la conversation à bord se fait en criant. Sur l’électrique, on parle normalement, on entend la musique sans monter le son, on entend les mouettes.
Au mouillage, rien ne vient gâcher le moment. Pas de moteur au ralenti, pas de fumées, pas de traces de gasoil autour de la coque. Vous vous baignez à côté du bateau et l’eau est propre.
Pas de plein à faire. Ni file d’attente à la pompe, ni mauvaise surprise sur la facture en rendant le bateau. Le carburant n’entre pas dans l’équation.
Les enfants s’endorment. Cela semble anecdotique, et c’est pourtant l’une des remarques que l’on nous fait le plus souvent.
Ce qu’il ne fait pas
Soyons clairs, car ce n’est pas le bateau qui convient à tout le monde :
- Il n’est pas rapide. Il avance à allure de promenade. Si votre plan est d’aller loin, jusqu’aux Illes Medes, ce n’est pas votre bateau.
- Son autonomie est limitée. Il est conçu pour se déplacer dans les criques de Palamós et des environs sur une journée, pas pour de longues traversées.
- Il exige le PNB. Avec 7 et 8 mètres de long, un permis est nécessaire : le PNB (Patrón de Navegación Básica). Si vous ne l’avez pas, il se loue avec skipper.
Pour qui, alors ?
Pour un repas en famille au mouillage à Cala S’Alguer. Pour un après-midi tranquille avec le coucher de soleil en rentrant au port. Pour ceux qui ont le mal de mer à cause de l’odeur de gasoil. Pour ceux qui veulent faire découvrir la côte aux grands-parents ou à de jeunes enfants sans le stress du bruit. Et, franchement, pour ceux qui ont déjà loué beaucoup de bateaux à moteur et veulent essayer autre chose.
Un mot de contexte
De plus en plus de criques et d’espaces protégés du littoral catalan réglementent le mouillage et la circulation des bateaux à moteur. Dans ce contexte, la propulsion électrique joue en votre faveur. Aujourd’hui, c’est une belle option ; dans quelques années, à certains endroits, ce sera la seule.
Ce sont les seuls llaüts électriques en location au port de Palamós. Découvrez-les ici ou écrivez-nous pour connaître leurs disponibilités.